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Description du Service Climatisation

Nous effectuons toutes interventions, réparations, et diagnostic (également électronique si équipé de climatisation automatique) sur votre circuit de climatisation automobile.
Nous sommes certifiés à la manipulation/détention de fluides frigorigènes, et utilisons une station de recharge ainsi que du matériel spécifique à la détection de fuite de gaz.
Ces derniers sont contrôlés et vérifiés annuellement, afin  de vous assurer des prestations en phase avec la règlementation en vigueur, entourant le domaine de la climatisation automobile.

Nous vous remettrons systématiquement, une fiche d’intervention détaillée, pour chaque prestation de charge/recharge en fluide frigorigène, de votre circuit de climatisation automobile.

Grille tarifaire Service Climatisation (prix Main D'oeuvre Hors Taxes)
Vérification annuelle du circuit de climatisation 25€
Vérification/Contrôle de la charge en fluide frigorigène du circuit de climatisation (r134A jusqu'à 450Gr) 49€
Vérification/Contrôle de la charge en fluide frigorigène du circuit de climatisation (r134A de 451 Gr, jusqu’à 1 KG) 59€
Recherche de fuite au r134A additivé U.V. ou à l'azote 65€
Réparation de fuite/autres opérations sur circuit de climatisation Sur Devis

QUESTIONS POPULAIRES

  • Ma climatisation ne fait pas de froid?

    Si cela fait plus de 2 ans que votre système de climatisation n’a pas été contrôlé, il se peut très certainement qu’il vous manque du fluide frigorigène dans ce dernier.

  • J'ai une odeur désagréable lors de la mise en route de ma climatisation dans l'habitacle?

    Cette odeur est caractéristique lors de la remise en route de votre climatisation, il faut prévoir un nettoyage interne avec une solution bactéricide, pour nettoyer en profondeur l’élément appelé « évaporateur », qui se charge de la diffusion du froid généré par le système de climatisation.

  • Recharger sa climatisation tous les 2 ans ne sert à rien!

    Faux!

    Idéalement il faudrait même à minima la faire contrôler chaque année.
    Il faut savoir que lors d’une opération de recharge de climatisation, nous effectuons également le renouvellement de l’huile interne, nécessaire entre autre, au bon fonctionnement du compresseur de climatisation.

    Bien que le système soit étanche, l’huile interne se désagrège avec le temps et les conditions climatiques.
    Vous risquez un grippage du compresseur, ce qui engendre sa destruction.

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